Выполните следующие процедуры проверки и замените неисправные детали.
|
№ |
Детали |
Проверка |
Способ устранения |
|
1 |
Масляный насос (внешний осмотр) |
(1) Трещины, повреждения и утечка масла |
Замените масляный насос новым. |
|
(2) Люфт вала шкива |
Измерьте радиальный люфт и осевой люфт. Если любое значение превышает нормативный предел, замените масляный насос новым. | ||
|
2 |
Шкив |
(1) Повреждение |
Замените деталь новой. |
|
(2) Изгиб |
Измерьте отклонение клиновидной канавки. Если выявлено превышение нормативного предела, замените масляный насос новым. | ||
|
3 |
Масляный насос (внутренняя проверка) |
(1) Неисправность или заклинивание лопастного насоса |
Проверьте сопротивление шкива вращению. Если выявлено превышение нормативного предела, замените масляный насос новым. |
|
(2) Изгиб вала или повреждение подшипника |
Если при вращении шкива при помощи намотанного на него шнура масляный насос издает шум, заметно отличающийся по высоте и громкости от звука нового масляного насоса, замените масляный насос новым. | ||
|
4 |
Уплотнительное кольцо |
Трещины или износ |
Замените деталь новой. |
|
5 |
Кронштейн |
Трещины |
Замените деталь новой. |
Выполните описанные ниже измерения. Если выявлено превышение нормативного предела, замените деталь новой.
ОСТОРОЖНО:
• При закреплении масляного насоса в тисках, удерживайте насос с минимально возможным усилием между двух деревянных брусков.
• Не устанавливайте в тиски наружную часть расходного клапана, или шкива. В противном случае, наружная часть шкива может деформироваться. Выберите деревянные бруски подходящего размера.
1. Люфт вала шкива
Условия:
P: При прикладывании усилия 9,8 Н (0,99 кгс, 2,2 фунт-силы)
Нормативный предел:
Люфт в радиальном направлении (направление 
)
0,2 мм (0,008 дюйма) или менее
|
(1) |
Циферблатный измеритель |
Осевой люфт (направление 
)
0,9 мм (0,035 дюйма) или менее
|
(1) |
Циферблатный измеритель |
2. Отклонение канавки шкива
Нормативный предел:
1,0 мм (0,039 дюйма) или менее
ПРИМЕЧАНИЕ:
Считайте значения по одной поверхности клиновидной канавки, установите циферблатный измеритель на другую поверхность т считайте значения с циферблатного измерителя.
|
(1) |
Циферблатный измеритель |
3. Сопротивление шкива вращению
Нормативный предел:
Максимальная нагрузка: 9,22 Н (0,94 кгс, 2,07 фунт-силы) или менее
ПРИМЕЧАНИЕ:
• В начале вращения шкива может указываться довольно высокое значение.
• Чтобы оценить сопротивление, измеряйте нагрузку в процессе вращения.
|
(1) |
Динамометр |
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Для корректного измерения гидравлического давления, перед проведением измерения обязательно выполните все операции, описанные в разделе “ПРОВЕРКА”. 
• Ни в коем случае не оставляйте вентиль манометра закрытым, а также не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении 5 секунд и дольше, так как это может повредить масляный насос.
• Перед установкой манометра, положите ткань в местах, где может пролиться жидкость. После проведения измерения полностью вытрите пролившуюся жидкость.
1. Измерение стандартного давления
(1) Соедините специальные инструменты ST1, ST2 и ST3.
| ST1 925711000 | МАНОМЕТР |
| ST2 34099AC020 | ШЛАНГ-АДАПТЕР B |
| ST3 34099AC010 | ШЛАНГ-АДАПТЕР А |
(2) Снимите воздухозаборник.
• Модель без турбонаддува:
• Модель с турбонаддувом:
(3) Отсоедините напорный шланг от насоса.
(4) С помощью прокладки (номер детали 34621AC021) и болта (номер детали 34620AC010), установите на насос вместо напорного шланга специальный инструмент ST2.
• Модель без турбонаддува
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
• Модель с турбонаддувом
|
(1) |
Всасывающий шланг |
|
(2) |
Напорный шланг |
(5) Соедините специальный инструмент ST3 с напорным шлангом, снятым с насоса.
(6) Долейте жидкость усилителя рулевого управления до требуемого уровня.
(7) Откройте вентиль и запустите двигатель.
(8) Измерьте стандартное давление.
| ST1 925711000 | МАНОМЕТР |
| ST2 34099AC020 | ШЛАНГ-АДАПТЕР B |
| ST3 34099AC010 | ШЛАНГ-АДАПТЕР А |
|
(1) |
Вентиль |
Нормативный предел:
981 кПа (10 кгс/см2, 142 фунта/кв. дюйм) или менее
(9) Если выявлено несоответствие техническим характеристикам, замените неисправную деталь при следующих видах неисправностей. (Засорение трубки или шланга, утечки жидкости из магистрали, наличие инородных веществ в магистрали)
2. Измерьте давление разгрузки.
(1) Измерьте давление разгрузки при помощи специального инструмента.
(2) Закройте вентиль.
(3) Измерьте давление разгрузки.
| ST1 925711000 | МАНОМЕТР |
| ST2 34099AC020 | ШЛАНГ-АДАПТЕР B |
| ST3 34099AC010 | ШЛАНГ-АДАПТЕР А |
|
(1) |
Вентиль |
Нормативный предел:
Модель без турбонаддува
7350 — 8050 кПа (75 — 82 кгс/см2, 1066 — 1167 фунтов/кв. дюйм)
Модель с турбонаддувом:
8100 — 8800 кПа (83 — 90 кгс/см2, 1174 — 1276 фунтов/кв. дюйм)
(4) Если крутящий момент выходит за пределы заданного диапазона, замените масляный насос.
3. Измерьте рабочее давление.
(1) Измерьте рабочее давление при помощи специального инструмента.
(2) Откройте вентиль.
(3) Измерьте рабочее давление управляющего клапана, поворачивая рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.
| ST1 925711000 | МАНОМЕТР |
| ST2 34099AC020 | ШЛАНГ-АДАПТЕР B |
| ST3 34099AC010 | ШЛАНГ-АДАПТЕР А |
|
(1) |
Вентиль |
Нормативный предел:
Модель без турбонаддува
7350 — 8050 кПа (75 — 82 кгс/см2, 1066 — 1167 фунтов/кв. дюйм)
Модель с турбонаддувом:
8100 — 8800 кПа (83 — 90 кгс/см2, 1174 — 1276 фунтов/кв. дюйм)
(4) Если выявлено несоответствие техническим характеристикам, измерьте усилие на рулевом колесе.
Если выявлено отклонение от технических характеристик, замените сам управляющий клапан или управляющий клапан и шестерню единым узлом.